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La conversión consiste en la reducción de 5 a 2 plazas, mediante la instalación de un separador de carga tubular homologado tras la primera fila de asientos. La zona de carga incorpora suelo técnico de polipropileno gris de 9mm de espesor, con propiedades ignífugas, antihumedad y antideslizantes, sujetos mediante un sistema de anclaje en los puntos originales de los asientos

